Quel est exactement le voyage en hélicoptère le plus incroyable que l’on puisse faire dans la Grosse Pomme? Voler autour de Broadway est probablement le meilleur. Broadway, l’artère de la Big Apple qui traverse Manhattan, près du milieu de laquelle sont regroupés les théâtres qui ont très longtemps réussi à obtenir la vitrine la plus importante des loisirs de scène professionnels aux États-Unis. L’expression Broadway est essentiellement synonyme d’activité théâtrale citoyenne américaine. Broadway a acquis sa marque en tant qu’axe de toute zone de théâtre importante au milieu du XIXe siècle, faisant appel aux impresarios avec son emplacement central et sa réputation élégante. Le numéro de téléphone, les dimensions et la magnificence des théâtres de Broadway ont augmenté avec la richesse et la force de The Big Apple City, et aussi dans les années 1890, la route remarquablement éclairée a commencé à être généralement connue sous le nom de «Fantastic White Colour Way». Poussés par la richesse croissante des États-Unis et les rêves ethniques et inégalés par d’autres styles de divertissement bien connus, les théâtres de Broadway se sont améliorés en variété d’environ 20 en 1900 à un record de 80 en 1925. L’année du document de 1927-28 a vu 280 nouveaux spectacles s’y ouvrent. Les perspectives de Broadway ont par conséquent changé avec celles du pays, et jusqu’en 1980, seuls 40 de leurs théâtres ont continué à l’être (dont quelques-uns se trouvaient à Broadway seul; au lieu de cela, ils étaient à l’est ou à l’ouest de Broadway, généralement entre les 41e et 53e avenues). Néanmoins, depuis les années 1980, les nouvelles phases principales ont conduit les spectateurs à Periods Square, vol en hélicoptère à proximité de lieux sur la 42e rue et ailleurs le long du boulevard. Times Square lui-même a été converti dans les années 1990 de la primaire métropolitaine minable à un centre brillamment éclairé de consommation touristique et d’entreprise. Un Chopper est le meilleur moyen de découvrir New York. C’est vraiment un avion avec un certain nombre d’hélices ou de rotors poussés d’un côté à l’autre qui lui permettent de s’éloigner et de territoire verticalement, de manœuvrer dans presque tous les chemins, ou même de rester stationnaire à l’intérieur de l’atmosphère. D’autres engins de voyage en ligne droite comprennent des autogiros, des convertiplanes et des avions V / STOL de plusieurs modèles. L’idée de décoller de haut en bas, de passer à un voyage aérien horizontal jusqu’à l’endroit et d’atterrir de haut en bas continue d’être le rêve des inventeurs pendant des centaines d’années. Ce sera la forme la plus logique de voyage en avion, dispensée car elle le fait avec de grands champs éloignés des centres-villes ainsi que des méthodes intermédiaires inévitables de vacances – automobile, train, navette – dont le vol en avion traditionnel a généralement besoin. Mais le voyage de haut en bas peut aussi être de loin la lutte la plus exigeante en planeur, nécessitant beaucoup plus d’élégance dans la composition, la force et le contrôle que l’avion traditionnel à voilure résolue. Ces troubles, corrigés dans le temps par des ingénieurs techniques et des inventeurs décidés, ont fait que les progrès du transport aérien vertical apparaissent graduels par rapport à ceux du vol traditionnel, car vos premiers hélicoptères bénéfiques ne se sont manifestés qu’au tout début des années 1940. Vous devriez essayer ce vol chopper quand vous le pouvez.